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Combo de Pneus Metzeler Tourance 90/90-19 + 110/90-17 (BROS160 / CROSSER150)

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15/11/2018 - Tiago Gallo Faria - Excelente
Entrega foi muito rapida, otimo atendimento e otimo preço. Loja esta de parabéns.
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15/11/2018 - Charles Borrineli - Excelente
Parabens pelo atendimento, rapidez e qualidade, continuem assim abç.
INFORMAÇÕES DO PRODUTO

Combo de Pneus Metzeler Tourance 90/90-19 + 110/90-17 (BROS160 / CROSSER150)

90/90 - 19 M/C 52P TT (Dianteiro) + 110/90 - 17 M/C 60P TT (Traseiro)

Pneus que apresentam ótima estabilidade em alta velocidade, conforto e segurança (no seco e no molhado) em viagens de longa distância e alto rendimento quilometrico nas ruas!
Por ser um pneu 70% on road / 30% off road também apresentam boa tração, conforto e segurança em superfícies levemente off-road.

Aplicação:
HONDA BROS160
YAMAHA CROSSER 150


METZELERTOURANCECOMUM

INFORMAÇÕES TÉCNICAS
Informações Técnicas:

0° Steel Radial:
 Cintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandina metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro. A característica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular. 

MBS-Radial: "Metzeler Belt System" é a tecnologia patenteada pela Metzeler para cinturas diagonais dos pneus convencionais. Este método de tecnologia de construção permite que o motociclista altere as medidas originais para uma que ofereça uma estabilidade superior. Isso significa que o peso e performance desses pneus foram desenvolvidos especificamente para as potente motocicletas clássicas, melhorando sua performance. 

Metzeler Advanced Winding: Sistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandina a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elasticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.
Referência do produto: 0002003
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