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Combo Metzeler Tourance Next 120/70-17 + 160/60-17

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R$ 2.164,00
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ÚLTIMOS DEPOIMENTOS:
04/07/2022 - Felipe Novaes Stempfer - Excelente
Iniciei contato por WhatsApp com o Vinícius em 27.06,22 tendo efetuado a compra em 29.06.22, sendo que recebi a encomenda em 01.07.22. Foi extremamente rápido o atendimento, fora a paciência, dedicação e clareza do Vinícius em prestar as informações que eu solicitei ao longo deste período. Além disto, o pedido chegou muito bem acondicionado. Recomendo a Varella, atendimento excepcional. Voltarei a comprar com esta equipe.
27/06/2022 - MARCOS JANUÁRIO DE SOUZA - Excelente
O atendimento foi fantástico. Precisei de tirar algumas dúvidas sobre o pneu e o Pedro que me atendeu foi muito solicito. Me explicou tudo e me deu dicas que foram fundamentais para escolher o melhor pneu pra minha moto. Agora já sei onde comprar tudo que preciso para ela.
20/06/2022 - João Vitor Jorge Milani - Excelente
Excelente! Pneu veio antes do prazo, muito bem embalado, atendimento me ajudou, enfim, recomento muito.
INFORMAÇÕES DO PRODUTO

Combo de Pneus Metzeler Tourance Next 120/70-17 + 160/60-17 

120/70 ZR 17 M/C 58W TL (Dianteiro) DIANTEIRO + 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL (Traseiro) RADIAL 

A Varella Motos Testou e RECOMENDA! Os Pneus Tourance Next da Metzeler tem desempenho excelente em pista seca. Observamos altíssima aderência, estabilidade em curvas e muito boa durabilidade! Também testamos na chuva e não nos trouxe nenhuma insegurança, muito pelo contrário, se mostrou um pneu bastante seguro! Definitivamente cumprem o papel de um pneu 90% on road e 10% off road.

Para quem já usou/usa o TOURANCE EXP, vai gostar bastante do aumento da durabilidade que a Metzeler trouxe para o sucessor, TOURANCE NEXT.


Aplicação:
TRIUMPH THRUXTON 1200 R
BMW G650X
KAWASAKI VERSYS650
HONDA CB500X / NC700 / NC750

METZELERTOURANCENEXT
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
Informações Técnicas: 

0° Steel Radial:
 Cintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandina metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro. A característica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular. 

MBS-Radial: "Metzeler Belt System" é a tecnologia patenteada pela Metzeler para cinturas diagonais dos pneus convencionais. Este método de tecnologia de construção realmente permite que o motociclista altere as medidas originais para uma que ofereça uma estabilidade superior. Isso significa que o peso e performance desses pneus foram desenvolvidos especificamente para as potente motocicletas clássicas, melhorando sua performance. 

Metzeler Advanced Winding: Sistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandina a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elasticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.
Referência do produto: 0001321
AVALIAÇÕES DO PRODUTO
Avaliação:
4
NOTA
COMENTÁRIO
O combo anterior era um AVON (90:10), que é um excelente pneu mas o pneu traseiro se desgasta bem mais rápido do que o dianteiro em clima quente (NE), diminuindo sua durabilidade. Troquei pelo METZELER similar (tourance next). Este comporta-se com a mesma performace do AVON, mas não acho que na zona rural seja igual, estou aguardando o periodo de chuvas para melhor avaliar.
antonio fabio queiroga - 23/11/2021
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