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Pneu Pirelli Scorpion Rally STR 170/60-17

R$ 973,00
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ÚLTIMOS DEPOIMENTOS:
17/09/2019 - Douglas Eduardo marsoli - Excelente
Comprei um par de pneus no domingo e na terça feira a tarde já os recebi. Excelente loja, excelente prazo de entrega.
03/09/2019 - GIOVANNA TAVARES SAES - Excelente
Primeira vez que compro nesse site, no começo fiquei com medo, mas hoje chegou os produtos que pedi. Muito feliz com o comprometimento da empresa. Enviou todos os produtos em perfeito estado. Já virei cliente e recomendo.
30/08/2019 - PAULO HENRIQUE SANTOS DE CARVALHO - Ótimo
PRA COMEÇAR... O ATENDIMENTO É MUITO MASSA E ISSO NA MINHA HUMILDE OPINIÃO, MOSTRA TODO O POTENCIAL DA EMPRESA LOGO DE CARA. POR EU SER UM MOTOCA DE PRIMEIRA VIAGEM, E A ANSIEDADE NESSAS HORAS NOS MOSTRAR O LADO CRIANÇA, DAQUELA DOIDA PRA VER O BRINQUEDO KKKK FOI MUITO LEGAL VER A CHEGADA ANTECIPADA DO PRODUTO. SEM DUVIDAS NÃO SERÁ A UNICA AQUISIÇÃO QUE FAREI COM VOCES!! MUITO OBRIGADO A TODOS DA EQUIPE PARABENS!!! OPS... FALTOU UMA COISINHA... O ADESIVO PRA FAZER AQUELA DIVULGAÇÃO EM !!!! KKKKKK ABRAÇO DEUS ABENÇOE, SUCESSO.
INFORMAÇÕES DO PRODUTO


Pneu Pirelli Scorpion Rally STR 170/60-17


170/60-17 72V Rear - Traseiro

O Pirelli Scorpion Rally STR é o novo pneu de enduro on e off road, desenvolvido especificamente para a última geração de motos urbanas de enduro, de aventura e de uso misto. É uma revolução no segmento de pneus, pois consegue combinar a melhor performance de um pneu para competições de rally com a de um pneu de enduro urbano. Produto projetado especificamente para atender às mais exigentes demandas do mercado. Sua banda de rodagem agressiva e importantes inovações tecnológicas proporcionam tração em estradas de terra. Além disso, oferece estabilidade, mesmo em altas velocidades, dirigibilidade, agilidade no asfalto e, ainda, conforto e aderência em todas as condições de pilotagem.

Aplicação Traseira das Motocicletas:
BMW NOVA R1200GS / GS1200 LC (Acima de 2013 Refrig. a Água) ( GSNOVA )
KTM KTM1290 Super Adventure S
Ducati Multi Strada Enduro ( MULTIENDURO ) / Multi Strada 950 ( MULTI950 )
TRIUMPH  New Explorer 1200 ( NEWEXPLORER )

RALLYSTR

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

O Scorpion Rally STR foi inspirado pelo vencedor de muitas competições, o Scorpion Rally, onde sua reconhecida dirigibilidade off road foi refinada para uso em motos de aventura e de uso misto de grande capacidade, além da adição de um excelente nível de performance no asfalto.

Os pilotos para os quais o Scorpion Rally STR se destina, são aqueles que buscam versatilidade, equilíbrio entre performance on e off road. Além de um pneu blocado, com visual agressivo, que não sacrifica aderência, segurança em pista molhada, quilometragem, estabilidade e conforto.

As principais características técnicas do Scorpion Rally STR são:

Um composto rico em sílica, que proporciona excelente aderência em qualquer condição de uso e alta quilometragem.
Perfil e estrutura de pneus de rua, para garantir dirigibilidade superior no asfalto.
Um padrão de banda de rodagem inovador, que proporciona tanto tração em estradas de terra como estabilidade no asfalto.
 
As principais vantagens e benefícios que o novo Scorpion Rally STR oferece ao piloto são:

Excelente tração off road graças ao novo padrão da banda de rodagem.
Performance on road que proporciona dirigibilidade, estabilidade e aderência, tanto no seco como no molhado.

- Medida: 170/60 R 17

- Modelo: Scorpion Rally STR

- Indicação de uso: misto, com excelente performance em terra e boa dirigibilidade e aderência no asfalto

- Índice de peso e velocidade: 72V (355 kg a 240 km/h)

- Tubeless (pode ser utilizado sem câmara de ar, se a roda da motocicleta for compatível)

- Radial (oferece maior resistência e desempenho em alta velocidade e frenagens muito bruscas, em situações extremas)

Referência do produto: 4013
AVALIAÇÕES DO PRODUTO
Avaliação:
4
NOTA
COMENTÁRIO
Minha experiência com o pneu STR em uso na GS 1200 com pouco mais de 7500 km o pneu dianteiro está perfeito e acredito que rodará ainda uns 15000 km baseado no desgaste até agora o traseiro deve rodar ainda mais uns 1500 a 2000 km para atingir o TWI . Uso feito do pneu : praticamente só asfalto , em viagens , só condutor com pouca bagagens, 60% em temperatura ambiente elevada , sempre usando a calibragem recomendada no manual da GS para cada carga na moto , abaixo de cruzeiro de 120 km/h , 60% em estradas com muitas curvas e uso em curvas um pouco acima do normal . Aderência normal em piso molhado para um pneu off , e bem acima do esperado no seco com asfalto quente, agarra muito, desgastei TODA a banda de rodagem de ambos os lados , já estou com outro traseiro para troca .
Robson Pereira de oliveira - 03/04/2019
Fim do teste com os STR , traseiro está perto do TWI com pouco mais de 13500 km e dianteiro deve durar ainda mais 5000 km não sendo possível usar um dianteiro para cada dois traseiros , e acredito que em viagens de até 10000 km em uso misto e moto totalmente carregada deve durar tranquilamente , e não tive nenhum furo em nenhum dos pneus do par usado .
Robson Pereira de oliveira - 24/06/2019